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商品訊息簡述:
作者: 艾莉雅、黃靖貽
新功能介紹- 出版社:PCuSER電腦人文化
新功能介紹 - 出版日期:2013/06/27
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益,設計外站保留位,主要是保留座位給非台北站上車乘客,但有司機表示,常常有旅客故意占著外站保留位,司機好言相勸,還遭到對方嗆聲,甚至被罵垃圾。對此國光客運表示,保留位是給乘客方便,但也呼籲乘客要尊重司機,避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客:「有人要坐我就起來,你聽不懂,你不要這樣,請你坐你的位置,你奇怪喔。」
國光客運上,乘客沒做自己的對號座,坐在外站保留位,司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客:「保留位就是保留給別人,這又沒寫啊,這裡有寫外站保留位啊,奇怪,有人坐我在起來,這樣不對?你也是很有趣,我的不對,抱歉。」
乘客不滿,認為司機找碴,但座位上頭,清楚的寫著外站保留位,是留給其他站上車乘客使用,司機依規勸導卻被乘客怒罵,甚至還被汙辱。
當事司機:「他後來有罵我垃圾 ,好言相勸不理你,口氣不好又投訴你口氣不好,我們又要寫報告。」
往中南部班次,平均會有5到8個外站保留位,根據國光客運規定,因為台北站旅客多,為了保留重陽站上車旅客權益,設計外站保留位,但常常有民眾,買了對號座卻不對號,跟司機爭執。
當事司機:「有人要上來我會讓(乘客意思),但大部分造成客訴,我們會有事情,我做得有點煩,想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員:「這樣可以買外站保留位,我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留,主要還是以重陽戰為主,外站乘客各家客運規定不同,國光客運有對號購票,同時外站保留位,保留給非台北站,他站上車旅客,和欣、統聯則採系統對號入座上車,往宜蘭羅東客運,葛瑪蘭客運採對號入座,首都客運班次較多,乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫:「經營的經驗,大概會保留五到八個位置,當然啊,我們駕駛自己人,旅客還是我們,你也知道是我們尊敬的啊,所以我們也是很無奈。」
依照規定,勸導乘客,卻惹來民眾怨言,長途開車不只辛勞,還得怕被乘客客訴,客運司機真的很辛苦。
菲美聯合軍演 傳日本自衛隊員身亡
菲律賓媒體今天報導,一名來菲參加軍事演習的日本自衛隊隊員上週在車禍中喪生,菲律賓軍方對此不予置評。
「馬尼拉公報」(Manila Bulletin)今天報導,38歲的日本自衛隊員前原卓(Suguru Maehara),2日搭乘菲人駕駛的廂型車一同運送糧食時,不幸與卡車相撞,送醫不治死亡。
另一名日本自衛隊員肋骨受傷,經急救後同日即已出院。
菲律賓海軍陸戰隊貝洛尼奧(Jerber Belonio)表示,這場意外不是發生在演習之中,他無權評論。
菲律賓與美國10月1日展開「海上戰士合作」(Kamandag)聯合軍事演習,以提升反恐、人道及救災領域的協同作業能力。這場為期10天的演習,日本自衛隊也派員參與非戰鬥部分的訓練。
6日在馬尼拉以北約170公里的海軍訓練所進行的兩棲反恐登陸演習當中,日本陸上自衛隊水陸機動團也動員5輛兩棲突擊車搶灘,再由大約50名自衛隊員扮演醫護兵的角色,援救菲美「傷兵」。
日本陸上自衛隊3等陸佐井上功樹表示,這是自衛隊水機團成立後,首度出動兩棲突擊車到國外參加演習。
兩棲反恐登陸演習的地點面向南海,雖然外界猜測演習與涉及中國的海事爭議有關,但菲美兩國軍方均表示,演習與此無關,而是要因應全球都深受影響的恐怖主義威脅。
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