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下面附上一則新聞讓大家了解時事
比朝天椒辣30倍！摩斯推出「史上最辣」激辛照燒雞肉漢堡 | 旅遊 | 聯合新聞網
近期赴日本旅遊的饕客，不妨試看看自己的嗜辣程度！日本的摩斯漢堡自5月23日起，推出號稱店史上最辣的「激辛照燒雞肉漢堡」（激辛テリヤキチキンバーガー），特別使用世界上最辣的辣椒作為醬汁，讓嗜辣者可大享口福。日本的摩斯漢堡除了將照燒雞肉漢堡升級，還推出史上最辣的「激辛照燒雞肉漢堡」（右）。圖／擷取自日本摩斯漢堡官網 分享 facebook 日本摩斯漢堡的照燒雞肉漢堡自1984年推出。該款漢堡的特色超人氣產品經典產品之一，就是將厚實的雞肉沾上甜醬油之後，慢慢烘烤而成，再搭特價產品熱賣產品配上生菜佐料，容易讓人聯想到日式烤雞肉串，為店內的人氣商品之一，本次也會同步進行口味升級，單個售價日幣360元（約新台幣105元）. } }); } 初夏期間限定的「激辛照燒雞肉漢堡」，乃是使用「千里達毒蠍辣椒」調配醬汁，創下摩斯漢堡的最辣紀錄。根據維基百科資料顯示，一般的塔巴斯科辣椒醬的史高維爾指標約1,500～2網友一致推薦好康,500，朝天椒則約30,000～48,限定商品大力推薦000，至於本次使用的「千里達毒蠍辣椒」，史高維爾指標則是達到了146萬，曾創下世界最辣辣椒的紀錄。本次「激辛照燒雞肉漢堡」自5月23日起於日本的摩斯漢堡供應，摩斯官網甚至特別提醒民眾「可能會因為太辣而無法入口，請孩童或怕辣民眾斟酌」。
觀塘案退出部分藻礁熱區 求環評大會翻案
2018年08月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘環差案在7月初遭初審小組建議「退回目的事業主管機關」，中油趕在申覆時效的最後一刻，向環保署提出「迴避替代修正方案」，將氣化區退出生態豐富的G1區、移到外海，強調將僅使用既有填區。
中油希望在避開藻礁、紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）後，可以在環評大會敗部復活。而環署綜計處長劉宗勇表示，觀塘案預定將在9月中的環評大會上場。至於新方案在大會上，可能有翻案成功、按小組原建議退回、退回小組重審等可能性。
中油為了興建「第三天然氣接收站」，提出桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件，但卻由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁而引發爭議，中研院與各校生態學者更紛紛參戰，展開為期一年的生態調查，要反駁中油一再表態當地沒有生態可言的說詞。
初審小組考量除了上述珍稀生物的存在，更認為此案恐怕會對對藻礁生態系有重大影響，因此建議把工業專用港環現差暨環差兩案，退回目的事業主管機關。
此案在生態上的爭議，主要為中油選址在藻礁密度最高、各種生態參數也是最好的G1、G2區。而中油提出的「迴避替代修正方案」，則退出G1區，將原規劃的氣化區分散到外海填區，以及過去就已經填埋的儲槽區。
如此一來，工業區內的開發面積將從上一個版本「迴避替代方案」的37公頃再退為23公頃，而原方案本是232公頃，如今等於只剩下1/100。
包括使用既有填區的13公頃，要做為儲槽與氣化區，將有2座LNG儲槽及氣化、計量等附屬設施，每年可營運300萬噸，主要供大潭電廠機組及北部工業用戶使用。另有台電既有的溫排水渠道8公頃，與聯外道路2公頃。中油在報告書上表態，高潮線以上的土地、既有施工碼頭及其後線土地都將不施作。
工業港的部分，維持迴避替代方案，海堤為1688公尺，包括1座LNG碼頭、一個備用碼頭。外廓防波堤則是北側不變，還是4280公尺，南側則從迴避替代方案時提出的800公尺退到450公尺。外海填區仍為21公頃，將興建2座LNG儲槽及氣化設施。
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