【最新出版】種子學開箱
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商品訊息描述:
涵蓋種子發芽、休眠、壽命、生態，與種子清理、檢查，
以及品種權、種源權、基改種子管理等相關議題，
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限時產品本書介紹種子科學與種子技術等各層面的理論與知識，範圍包括種子、品種與種源的領域，作為農業學、植物學相關課程教科書與參考書籍，讓種子研究者有進一步試驗的基礎，也提供種植者種子相關知識。
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本書分十二章，包括種子科學與種子產業技術兩大部分。種子科學部分，首先敘述種子的基本資料，包括種子的裡外結構及其歸類、種子的化學成分與物理特性、種子的發育、乾種的累積與化學成分的合成，和賀爾蒙的調控、環境的影響等；其次說明種子的發芽、休眠以及壽命，這三章乃是種子生理學的重點，篇幅幾乎占全書的三分之一；最後講述種子生態學，以種子的散播與在土中的動態為主，並及於種子生態學的利用。
好康活動商品種子產業技術部分，又可分為種子產業與種子技術兩方面。種子產業方面，首先講述種子產業私有化、國際化，以及我國種子產業的概況；其次說明與種子產業有關的智慧財產權、遺傳資源權以及種子管理法規，包括基因改造種子以及有機種子等。種子技術方面，則介紹了種子商業生產、農民保種與有機種子生產；其次是種子採收後的清理、調製、儲藏；最後詳細地說明種子檢查的各項技術，包括最後一章提及的種原庫種子技術。
書後並附有引用文獻、頭字詞、植物名稱的拉丁文學名對照表以及索引，提供讀者做更深入的探討。
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商品訊息簡述:
作者： 郭華仁
新功能介紹- 出版社：國立臺灣大學出版中心
新功能介紹 - 出版日期：2015/12/14
- 語言：繁體中文
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短褲妹偷上癮 兩度光顧店家笑著離開 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
瘖啞的鍾女多次偷竊汽車美容廠內物品，偷到手離開時還笑容滿面。圖／翻攝自汽車美容廠官網 分享 facebook 穿著短牛仔熱褲的鍾女兩度偷竊汽車美容廠，店家損失現金500餘元與文具用品，氣得將店內監視器PO上網，並指女賊每次都笑著帶「紀念品」回家，雖不是貴重物品，但偷竊行為不可姑息。警方昨逮捕鍾女，發現鍾是聽語障人士，警方以紙筆書寫方式完成筆錄，鍾辯稱因抽屜未上鎖，一時興起下手行竊。台中市台灣大道一家汽車美容廠本周三與昨天遭竊嫌多次光顧，店家憤而將監視器畫面PO上網並報警，店家發文指出，「每次都帶「紀念品」回家，雖然都不是一些很貴重的東西，但是妳這樣食髓知味，還把垃圾隨處丟我們店內，這樣的行為真的不能姑息」、「沒下雨就又跑來這看看！而且還知道要拿鑰匙去開抽屜的鎖，雖然沒有找到正確的鑰匙，是不是把這當你的遊戲間？每天開店都要提心吊膽檢查什麼東西不見了」。. } }); } 台中市警局第六分局永福所所長黃俊憲今表示，昨天深夜11時許，店家陳姓女負責人的友人發現店內有竊嫌在偷抽屜內的文具用品與養生食品B群，立即通知陳女與警方。警方到場，偷竊的鍾女已站在汽車美容店前方速食店停車場內，鍾女(34歲)開始比起手語，警方得知鍾女為聽語障人士，現場以紙筆溝通。鍾女將竊得的物品藏在速食店內角落，並稱因為見店內抽屜未上鎖，一時好奇才會打開偷竊。警方調查，鍾女有竊盜前科，監視器畫面清楚拍下，本周特賣搶先看三深夜11時許進入汽車美容店，在櫃檯左顧右盼，手不停拉開抽屜，竊得現金500多元後微笑離開，隔天早上8點多店家發現遭竊報警。昨天深夜11時許，鍾女食髓知味，一樣穿著黑色短T、短牛仔熱褲進入店內，一下蹲、一下站打經典商品開箱文開抽屜，竊走文具用品與B群等健康食品，市價約1500元，笑著拿著竊得物品走出店外。警詢後將鍾女依竊盜罪嫌移送。汽車美容廠店內監視器清楚拍下，鍾女一下蹲、一下站在抽屜前偷竊物品。圖／翻攝自汽車美容廠官網 分享 facebook 汽車美容廠店內監視器清楚拍下，鍾女一下蹲、一下站在抽屜前撿便宜購物好康報報偷竊物品。圖／翻攝自汽車美容廠官網 分享 facebook 汽車美容廠店內監視器清楚拍下，鍾女一下蹲、一下站在抽屜前偷竊物品。圖／翻攝自汽車美容廠官網 分享 facebook 瘖啞的鍾女多次偷竊汽車美容廠內好康最新物品，偷到手離開時還笑容滿面。圖／翻攝自汽車美容廠官網 分享 facebook
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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