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商品訊息描述: 抗漲 古希臘哲人赫拉克利特曾說：
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
游梓翔：蔡總統國慶演說只剩「三空」 講了等於沒講
今天國慶日，蔡英文總統發表國慶演說，針對內政談及非核家園、年金改革及轉型正義，都不能走回頭路，也明確揭示「求穩、應變、進步」，是台灣在國際變局挑戰下的因應策略。對此，世新大學副校長游梓翔表示，只見蔡總統讀出空洞的語言和冗長的「政績」，雙十演講只剩「三空」，用「了無新意」評論都顯多餘。他更反問，「空汙東廠和兩岸對抗難道不是回頭路？」
游梓翔說，雙十不是520，這是個有特殊歷史意涵和兩岸連結的日子。面對兩岸困局，大家當然想聽到點「新意」。但，誰認真誰就輸了。不過兩年多，還有多少人記得「三新」？或是「四不」？今年文青想出的新詞是「求穩、應變、進步」，這比「三新」和「四不」更厲害，是個「三空」。
「三空」背後反映的是「三壞」。游梓翔說，兩年多來，台灣其實是「不穩、劇變和退步」，除了在看板上取代雙十，「台灣共好」實在很難在生活中找到。
游梓翔表示，蔡總統說，「國家要進步，就不能走回頭路」，並提到了「年金改革」、「非核家園」和「轉型正義」。但蔡總統沒回答的是，重啓核二、深澳燃煤算不算能源政策的回頭路？促轉會的東廠爭議算不算是轉型正義的回頭路？最近陸委會對大陸惠台措施，使出各種阻擋作為，是不是走回了「戒急用忍」的回頭路？兩岸最近的敵對態勢，是不是走回了陳水扁時代對抗的回頭路？
游梓翔說，空氣汙染、打壓異己、限制交流、兩岸對抗，這些許多民眾不希望走回頭路的，蔡總統的回頭路卻走得不亦樂乎。但很多事大家非常希望走「回頭路」，例如兩岸穩定、內部和諧，或是繁榮經濟，並在有能力時給軍公教應有的照顧，但這些事蔡總統看來是「一去不回頭」了。
游梓翔認為，這仍是一篇「講了等於沒講」的演講。看見前總統陳水扁對大會邀請扁是「裝肖維」的評論，或許勇哥的評論不小心說出了真理。
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